1963
19 554 km
Essence
Automatique
Blanc
Allemagne
180 CV
/ 131 KW
8 cylindres
Beige
Professionnel
Le véhicule se trouve à proximité de Sint-Truiden (Belgique).
La série S de Bentley a été lancée en 1955. Il ne s'agissait pas d'un nouveau modèle radical car le S1 était dérivé d'un redesign complet sur base de Rolls-Royce Silver Cloud. À l'origine, la série S était équipée d'un moteur six cylindres en ligne mais, lors du lancement de la S2 en 1959, le nouveau V8 en aluminium de 6,2 L est introduit. Ce big-block a continué sa vie sur la S3 avec des modifications mineures et est resté l'emblématique moteur Rolls-Royce Bentley pendant quelques décennies.
Le véhicule présenté ici a été converti d'une quatre portes à une deux portes par la société Hooper International. La mise en œuvre technique ainsi que le style et la haute qualité de la société H.J. Mulliner ont été conservés. À noter que Hooper International est une société approuvée par Rolls-Royce et le Bentley Museum, qui se consacre principalement à la restauration et à la réalisation de carrosseries de véhicules de luxe. La conversion a eu lieu en 2008 et 2009.
La voiture a été restaurée en respectant l'original et avec la plus grande préservation des assemblages. Les modifications opérées concernent essentiellement la carrosserie. Les portes avant ont été prolongées d'une partie des portes arrière. La conversion en cabriolet souligne par ailleurs des lignes très élégantes et intemporelles. L'ensemble de la réalisation est de très haute qualité et fait de cette S3 un véhicule exceptionnel.
L'état général de la voiture est comme neuf. Cette S3 a été parfaitement entretenue (factures disponibles).
Pas de travaux spécifiques à prévoir.
Radio
Sièges en cuir
Climatisation
Le véhicule n’a pas été accidenté.
Le véhicule a été modifié.
Le vendeur ne dispose pas du carnet d’entretien.
Le vendeur dispose d'un dossier de factures complet.
Le véhicule n’est pas éligible à la déduction de TVA.
Cette catégorie ne contient aucune photo.
Votre question sera transmise au vendeur et vous serez notifié par email quand il aura répondu. Load and Pay est attaché aux valeurs de respect et transparence. Tout commentaire inapproprié ou injurieux sera systématiquement effacé.
Vous devez être identifié pour poser une question.
Le montant de votre enchère comprend la commission de courtage de Load and Pay (5% TTC).
Sauf mention explicite du vendeur dans l’annonce, les taxes et frais éventuels liés au transport, à l’importation et/ou l’utilisation du véhicule ne sont pas inclus.
Avant de placer une enchère, veuillez prendre connaissance de la réglementation applicable en termes d’homologation et d’immatriculation du véhicule dans votre pays. Load and Pay n’a aucune responsabilité dans le respect des procédures d’immatriculation et des règles fiscales en vigueur dans votre pays.