1973
40 545 mi
Le véhicule se trouve à proximité de Sint-Truiden (Belgique).
Présentée au salon de Bruxelles en 1968, l’Alfa Romeo GT Veloce signe la fin de l’appellation Giulia sur les coupés de la marque. D’abord équipée du désormais célèbre bloc de 1779 cm3 développant 118 ch, la 1750 GT Veloce cède sa place à l’Alfa Romeo 2000 GT Veloce à compter de 1971. Grâce à une augmentation simultanée de la course et de l'alésage du 1750 Bialbero à double arbre à cames, le nouveau moteur de 1962 cm³ offre alors une puissance de 132 ch permettant à la belle italienne d’atteindre une vitesse de pointe de 195 km/h. Avec moins de 37500 voitures produites entre 1971 et 1977, l’Alfa Romeo 2000 GTV fut reconnue unanimement comme une des meilleures voitures familiales sportives de l’époque.
La voiture que nous proposons aujourd’hui a été livrée initialement sur le marché américain. Importée des États-Unis vers la Belgique, elle est aujourd’hui vendue avec un certificat d’immatriculation belge, un dossier de factures, un rapport d'expertise indépendant, le manuel d'utilisation, le certificat d'origine et un contrôle technique.
À noter que deux carburateurs Weber ont été installés à la place du système d'injection Spica monté à l’origine sur les véhicules destinés au marché US.
La voiture est en très bon état.
De nombreux travaux ont été effectués récemment :
- réfection de la carrosserie pour rendre la voiture exempte de rouille
- nouvelle peinture dans la couleur d'origine (beige Cava)
- réfection de l’intérieur (sellerie)
- au niveau du compartiment moteur : remplacement des durites, révision des carburateurs, nouveau réservoir de liquide de refroidissement, nettoyage du radiateur
- remplacement des amortisseurs arrière
- révision de la transmission, nouvelle bague sur la deuxième vitesse et nouveau cardan
- nettoyage complet du réservoir d'essence, nouvelle pompe à essence et durites neuves
Pas de frais à prévoir
Sièges en cuir
Radio
Le véhicule n’a pas été accidenté.
Le véhicule n’a pas été modifié.
Le vendeur ne dispose pas du carnet d’entretien.
Le vendeur dispose d'un dossier de factures complet.
Le véhicule n’est pas éligible à la déduction de TVA.
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Le montant de votre enchère comprend la commission de courtage de Load and Pay (5% TTC).
Sauf mention explicite du vendeur dans l’annonce, les taxes et frais éventuels liés au transport, à l’importation et/ou l’utilisation du véhicule ne sont pas inclus.
Avant de placer une enchère, veuillez prendre connaissance de la réglementation applicable en termes d’homologation et d’immatriculation du véhicule dans votre pays. Load and Pay n’a aucune responsabilité dans le respect des procédures d’immatriculation et des règles fiscales en vigueur dans votre pays.