1927
18 500 km
Le véhicule se trouve à proximité de Sint-Truiden (Belgique).
La Citroën B14 est présentée au salon de l'automobile de Paris en octobre 1926. Par rapport à sa devancière, la B12, elle représente un net progrès technique. Son châssis est beaucoup plus robuste. Il est allongé, allégé et suspendu sur quatre ressorts semi-elliptiques. Le moteur gagne en souplesse et le freinage, désormais appuyé par un servofrein, agit sur les quatre roues. Le moteur 4 cylindres de 1359 cc contre 1327 cc pour la B2, développe 22 ch. L'entrainement se fait aux roues arrière, via une boîte de vitesses à trois rapports.
La voiture présentée ici fait partie de la gamme Normande, un utilitaire ouvert. Le plateau a ensuite été aménagé. La voiture a été restaurée il y a environ 10 ans et a été utilisée comme "enseigne" commerciale et icône pour une boulangerie belge.
Cette Citroën B12 est proposée avec des documents d'immatriculation belges.
La voiture est en état de marche. Le moteur démarre immédiatement et ne présente aucune fuite.
La peinture n'est pas parfaite, mais elle présente bien.
Les freins sont en état de marche.
Les boiseries sont en bon état.
L'intérieur présente des traces d'usure et mériterait une petite rénovation.
Pas de travaux spécifiques requis. Une rénovation plus poussée est bien sûr possible.
Très grand espace de transport à l'arrière.
Le véhicule n’a pas été accidenté.
Le véhicule n’a pas été modifié.
Le vendeur ne dispose pas du carnet d’entretien.
Le vendeur ne dispose pas du dossier factures.
Le véhicule n’est pas éligible à la déduction de TVA.
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