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Belgique

Porsche 930 Turbo

1983

91 842 mi

Belgique

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  • Energie Essence
  • Boîte de vitesse Manuelle
  • Couleur extérieure Blanc
  • Pays actuel d’immatriculation du véhicule Belgique
  • Puissance (en CV) 300 CV / 221 KW
  • Nombres de cylindres 6 cylindres
  • Couleur intérieure Beige
  • Vous êtes Professionnel

Description

Photos

Questions

Le véhicule se trouve à proximité de Sint-Truiden (Belgique).

Présentation / Historique du véhicule

En 1975, la première 911 Turbo est lancée et restera le modèle haut de gamme de la gamme 911 grâce à sa suralimentation par turbocompresseur. La 911 Turbo, également appelée Porsche 930 Turbo, disposait d'ailes arrière élargies qui offraient à la voiture une largeur totale supérieure de 12 centimètres par rapport aux versions classiques. Sur le capot arrière, on retrouvait également le fameux aileron bordé d’un caoutchouc noir très caractéristique. Les jantes noires Fuchs contribuaient aussi à lui donner son look ravageur.

Initialement conçu pour la course, le Flat 6 de la Porsche 930 Turbo était dérivé du moteur de la Carrera RS. L’objectif était d’utiliser des technologies permettant l’obtention d’une forte puissance sans affecter la fiabilité. Introduit avec le millésime 1979, le moteur de 3.3 litres apportait un gain de performances important. Le six cylindres à plat refroidi par air s'accommodait parfaitement d'un plus gros turbo et d'un nouvel échangeur permettant une meilleure efficacité. La puissance était portée à 300 chevaux et le couple à 412 Nm à 4200 tr/min.

La Porsche 911 Turbo de 1983 que nous proposons aujourd’hui a été vendue neuve aux États-Unis. Elle a ensuite été importée en Belgique. Notre véhicule est équipé d'une boîte manuelle à 4 rapports. 91842 miles (147805 km) ont été parcourus avec son moteur.

La voiture est-elle proposée avec des documents d’immatriculation belges, deux clés, un manuel et un carnet d'entretien.

État général

Notre Porsche 930 Turbo est en très bon état et roule sans problème.
La peinture est en très bon état, ainsi que l'intérieur comme cela est visible sur les photos. On notera néanmoins une usure assez classique du siège conducteur.
Le dernier gros entretien a eu lieu à 91626 miles. Les bougies d'allumage ont également été remplacées.
À noter cependant que l’historique de factures disponible sur ce véhicule est restreint.

Travaux à prévoir / Défauts à signaler

Notre Porsche 930 Turbo présente un enfoncement sur le pare-choc avant (voir photo).
Il n’y a pas d’autres travaux spécifiques à prévoir, sauf à vouloir restaurer cette 911 Turbo dans un état proche du neuf.

Principaux équipements et options

Équipements de cette Porsche 911 Turbo de 1983 :
Sièges en cuir
Radio
Vitres électriques

Le véhicule a été accidenté.

Le véhicule n’a pas été modifié.

Le vendeur dispose du carnet d’entretien.

Le vendeur dispose d'un dossier de factures partiel.

Le véhicule n’est pas éligible à la déduction de TVA.

Photo principale

Porsche 930 Turbo

Photos de l’extérieur du véhicule

Porsche 930 Turbo
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Photos de l’intérieur du véhicule

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Photos du moteur et du chassis

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Photos des défauts du véhicule

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Documents relatifs au véhicule (carnet d’entretien, factures, etc.)

Cette catégorie ne contient aucune photo.

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Sauf mention explicite du vendeur dans l’annonce, les taxes et frais éventuels liés au transport, à l’importation et/ou l’utilisation du véhicule ne sont pas inclus.
Avant de placer une enchère, veuillez prendre connaissance de la réglementation applicable en termes d’homologation et d’immatriculation du véhicule dans votre pays. Load and Pay n’a aucune responsabilité dans le respect des procédures d’immatriculation et des règles fiscales en vigueur dans votre pays.