Ferrari 308 GTB

Das Fahrzeug befindet sich in der Nähe von Metz (Frankreich).

Präsentation/Geschichte des Fahrzeugs

Ferrari ist ein automobiler Mythos mit einer Geschichte, die ganz auf den Wettbewerb ausgerichtet ist. Enzo Ferrari, ein Autodidakt, kam Ende der 1920er Jahre zu Alfa Romeo und half der Marke bei der Entwicklung des P3, einer bei internationalen Wettbewerben erfolgreichen Maschine. Die Manager der lombardischen Firma baten Enzo, die Leitung der Sportabteilung von Alfa Romeo zu übernehmen: Die Scuderia Ferrari war geboren!
Später werden die Alfa-Rennwagen mit dem "Tänzelnden Pferd" gekennzeichnet. Alfredino, der Sohn von Enzo, entwickelt einen V6-Motor mit zentraler Heckposition. Enzo übertrug dann die Produktion an Fiat, da die Architektur nicht den Standards der Scuderia entsprach. Um dies zu unterstreichen, beschloss er, sie "DINO" zu nennen. Der kommerzielle Erfolg war so groß, dass Enzo später den V6 durch Hinzufügen von zwei Zylindern weiterentwickelte: der erste Dino mit V8 wurde vorgestellt. 1975 stellte Enzo den ersten Ferrari mit dem 3,0-Liter-V8 vor: den 308 GTB mit Trockensumpfschmierung. Die ersten Versionen hatten eine Polyesterkarosserie, die von Scaglietti hergestellt wurde. Die unrentable Produktion des "Vetroresina" zwang Ferrari dazu, eine von Pininfarina gefertigte Stahlkarosserie zu verwenden. Der Wagen wurde in einer Stückzahl von etwas mehr als 2000 Einheiten produziert.
Ende der 70er Jahre wurde die "Targa"-Version, der GTS, vorgestellt. An diese Version wird sich jeder dank seines Auftritts in der Fernsehserie Magnum mit Tom Selleck erinnern. Die einzige Änderung am 308 war die Einführung einer Nasssumpfschmierung.

Dieser 308 GTB wurde im Januar 1978 ausgeliefert und befindet sich in seiner Originalkonfiguration mit der Farbe Rosso Corsa, den 14-Zoll-Felgen, dem Dreispeichen-Lenkrad von Enrique NARDI und dem PIONEER-Radio mit 4 Lautsprechern. Dieser 308 GTB wurde 2017 nach Monaco und dann nach Frankreich importiert, wo er neben anderen klassischen Ferraris bei einem leidenschaftlichen und sachkundigen Sammler der Marke Prancing Horse landete.

Allgemeiner Zustand

Das Fahrzeug ist matching number / matching color.
Die Karosserie ist in einem sehr guten Zustand.
Das Leder ist in sehr gutem Zustand.
Die Mechanik wurde gepflegt und beachtet (regelmäßige Wartungen durch Toni Auto in Maranello, Rechnungen liegen vor).
Der Motor läuft rund, auch wenn der Vergaser nachjustiert werden sollte (häufige Verstellungen nach dem Fahren).

Rechnungen im Zusammenhang mit dem Verkauf dieses Exemplars liegen in den Unterlagen vor: 120 000 EUR im Jahr 2016 und 142 500 EUR im Jahr 2017.
Wir weisen darauf hin, dass der für diesen Verkauf festgelegte Mindestpreis im Vergleich zu den letztgenannten Beträgen äußerst wettbewerbsfähig ist.

Auszuführende Arbeiten/Anzugebende Mängel

Zu reparierende Antenne (Originalmotor festgeklemmt)
Eine leichte Beschlagnahme der Warmwasserhahnkontrolle sollte beachtet werden (wird für den Verkauf korrigiert).

Die wichtigsten Ausstattungselemente und Optionen

Mechanisches 5-Gang-Getriebe, Enrique Nardi-Lenkrad, elektrische Fensterheber (funktional), Klimaanlage (funktional), K7-Autoradio (funktionsfähig), Windschutzscheibenabtauung (funktionsfähig), einziehbare Lichter (funktional)